Bartolomeo Giachino
Matteo Salvini: SI TAV! - Firma per rilanciare l'economia, il lavoro e l'ambiente in piemonte e in Italia.
Ciao,
GIACHINO ,SULLA TAV, scrive a TONINELLI e RIXI.
GENOVA - Il presidente di Saimare ed ex sottosegretario di Trasporti Mino Giachino, ha inviato una nota al ministro Toninelli e al vice ministro Rixi su un tema di pressante attualità: ”Si alla Tav e perchè”
Perché le Infrastrutture di trasporto sono state il più grande motore di crescita nella storia dell’uomo dall’epoca romana in poi; perché l’economia globale, le nuove comunicazioni, la digitalizzazione porteranno lo sviluppo e il benessere anche nei paesi che oggi hanno un Pil procapite di 100 euro l’anno e sopra tutto perchè la crescita economica produce un aumento degli scambi commerciali, del trasporto merci e della domanda turistica. Chi avrà le migliori reti di trasporto autostradali e ferroviarie, continua la nota Giachino, chi avrà porti e aeroporti efficienti, godrà di importanti flussi logistici e turistici.
GIACHINO Perché la TAV E’ IMPORTANTE. Intervista a Linea Italia Piemonte 13.6.2018
https://www.youtube.com/watch?v=HJ1x3wFYC2U&feature=youtu.be
GIACHINO: GIOVEDI 14 GIUGNO ore 17.30 saletta Caffè QUERIO via Cernaia
SILAVORO raccoglie firme per dire SI ALLA TAV....Giovedi 14 Giugno ore 17.30 a Torino Si Parlera’ anche della analisi costi benefici della Torino Lione. La TAV o TAC Torino-Lione e’ l’opera più importante per il futuro di Torino, della Val Susa , del Piemonte e del Paese. Senza la TAV, Torino e’ il capolinea della Linea Salerno-Torino, Con la TAV, Torino sarà al centro delle relazioni trasportistiche, non inquinanti tra l’Italia, l’Europa e l’Est europeo e asiatico.
Trasporti e logistica - Un motore di sviluppo da rilanciare
Trasporti e Logistica sono la terza filiera del nostro Paese, valgono oltre il 10% del PIL italiano e occupano quasi 1 milione di persone. A causa della carenza di infrastrutture e a causa di una organizzazione da riformare oggi la logistica italiana è meno competitiva di quella olandese o tedesca e incide del 20% in più' sui costi del nostro sistema produttivo. Rilanciare la logistica e i trasporti come fattore di competitività e crescita è l'impegno dell'ex sottosegretario ai trasporti.
Economia e lavoro a Torino e in Piemonte
Torino e il Piemonte culla della industria e dello sviluppo economico del nostro Paese da anni crescono meno della media nazionale. Torino oggi è al primo posto per disoccupazione giovanile e per numero di cassaintegrati. GIACHINO che per primo nel 2008 lanciò l'allarme inascoltato da Fassino e Chiamparino, prosegue nel suo impegno. Dopo aver fatto la battaglia per porta a Torino l'Authority dei trasporti e perché l'Aeroporto di Torino non venisse declassato dal Governo Renzi ora si batte per la Tav, per il Terzo Valico e per riportare a Torino il Salone dell'Auto e della Tecnica.
Sicurezza stradale - Un impegno per la vita
L'Italia nel 2002 era al primo posto per incidenti e mortalità sulle strade (7.000 morti). Con due leggi del Governo Berlusconi, la Patente a punti del 2003 e la riforma del Codice della Strada del 2010 incidenti e morti sono dimezzati sino ai 3.200 del 2014. GIACHINO che ha seguito per conto del Governo a Berlusconi l'ultima riforma del Codice (legge 120/2010) prosegue il suo impegno a favore della vita è della sicurezza dei cittadini e degli automobilisti.
Autotrasporto
E’ mia convinzione la necessità di una politica industriale del trasporto merci che lo strutturi maggiormente e lo renda competitivo a livello nazionale ed europeo, una politica che rilanci la crescita economica, sviluppi l'efficienza logistica e aumenti la domanda di trasporto per il sistema trasportistico italiano.
E una politica industriale del settore sarà tanto più forte quanto più sarà unito il mondo associativo e migliore il rapporto con la committenza.
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Piano Nazionale della Logistica
Libro di Giachino Bartolomeo - Logistica e Trasporti - I edizione
Libro di Giachino Bartolomeo - Logistica e Trasporti - II edizione
@MinoGiachino
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